位于火炬中路的京东京车会牛仔博士店。（翁灵娜*鹰摄）
“新基建新机遇新挑战”系列报道
湘潭在线客户端5月18日讯（湘潭日报社全媒体记者翁灵娜实习生*鹰）随着时代发展，有车一族越来越多，“车联网”也逐渐走进并改变人们的生活。根据中国物联网校企联盟定义，车联网(InternetofVehicles)指的是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。简单理解，就是通过移动通信系统，实现车与车、车与路、车与人、车与传感设备的交互传递和信息共享。
今后，汽车保养，可在网上商城购买机油、滤芯，选择对应门店实施服务，让价格更加透明；今后，接收快递，可通过车辆定位，授权快递员在无钥匙状态下打开汽车后备箱，将包裹直接装车，实现“快递到车”；今后，车主可在车中控制家里的智能家电设备，也可在家里远程查看车辆运转状态，实现“车家互控”……在湘潭，这些看似陌生的车联网服务，正逐渐成为现实。
网络便捷百姓生活
受今年新冠肺炎疫情影响，不少汽车修理店生意冷清。而位于火炬中路的京东京车会牛仔博士店却没有受到影响，每天来洗车、修车的顾客依旧络绎不绝。看到火爆的生意场景，拥有汽修行业26年经验的公司总经理肖泽感慨，线上线下同步发展这步棋算是走对了！
肖泽的牛仔博士汽修店于年开业。在年之前，这家店与其他的汽修企业没有什么不同，但今年短短4个月时间，企业境况却出现了巨大转变。
今年1月份，经过朋友介绍，肖泽将牛仔博士店加盟到京东集团旗下的京东京车会，成为了京车会在湘潭落地的第一家汽修企业。依靠品牌背书、网上引流，以及“透明、快速”的全新服务模式，牛仔博士店1-4月份营业额同比上涨了30%。仅4月份单月，通过京东京车会引流到店的订单就达80多个，净增营业额2万多元。
肖泽说，早几年前，他对电商经营还比较抵触，可如今，线上线下刚一融合企业就尝到了“甜头”，这让他兴奋不已。
京东京车会相关负责人介绍，京车会是京东集团重点打造的一个汽修服务平台，以加盟的形式吸引汽修企业入驻。加盟后，店面按照京东统一标准装修、统一标准定价、统一标准服务，为消费者提供透明、快速服务。京东则为企业输送品牌价值、引流网上客户、提供品质产品、进行人员培训、进行监督考评。通过线上线下的相互融合，实现汽修产品与服务的无缝对接；通过标准化的统一管理，促进汽车服务的规范化和透明化。同时，京东还依托自身的零售渠道和供应链网络，为汽修提供产品配件和物流服务，以此全线贯通汽修服务的全过程。
享受到便捷服务的，自然是消费者。牛仔博士店是今年4月1日上线的，当天下午就有位在潭湘F车主网上预约“汽车保养”。这位车主自己在京东商城上购买了保养用的机油和滤芯等配件，约定了4月2日来店保养。按照约定，这位车主享受到了“预期”的服务。那次汽车保养，牛仔博士店也只收取了50元工时服务费。
随着市场需求的日益提升，线上线下融合发展是汽修行业的大势所趋。肖泽说：“像以前做业务，汽修店拼人情、拼关系，现在这些都已经行不通了。今后，大家比拼的是品质、品牌。只有过硬的质量、优质的服务、透明的价格，才能赢得更多客户的青睐。”他认为，不久的将来，当车联网更加成熟的时候，汽车驾驶的所有信息都将变成数据予以存储分析，什么时候该保养维修了，汽车会自动提醒；该选择什么类型的产品，汽车会给予提示；商品选择后，一键下单，后端直接连接商城进行购买，并按照消费者意愿配送到店，享受预约服务。“由于数据和网络的存在，所有的服务都将变得更加智慧和便捷”。
记者从京东京车会北京总部了解到，京车会这种汽修模式始于年6月，目前全国已经布局门店余家。在湘潭区域，他们计划今年再开设门店5～8家，明年预计20家左右。“实现线上线下的融合发展”也是京东这项服务的最终目标。
数字赋能汽车产业
不久前，市大数据和产业创新发展中心组织*校企三方相关负责人来到吉利汽车集团，围绕“为设备赋智、为企业赋值、为产业赋能”的主题举行座谈。在车联网发展上，百度和京东已经先人一步。
百度智能交通事业部湖南公司相关负责人表示，去年7月，百度已经宣布和一汽红旗深度合作，打造L4级（高度自动化级别驾驶，自动驾驶功能已经可以完全接管所有的驾驶操作，驾驶员可不必将注意力放在驾驶操作方面）自动驾驶出租车，并以长沙为根据地，打造全国最大规模的L4级自动驾驶出租车队。无人驾驶已经不再是遥不可及的梦想。同样，位于湖南金三角的湘潭，也吸引了互联网企业的极大
