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丰田凯美瑞回顾评论 [复制链接]

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哪些变化会使它与众不同?

对造型的主要修订,两种新的运动型号以及旨在提高其驾驶动态的调整。内部更新包括针对特定智能手机的无线充电。对于经历了相对较新的重新设计的中型轿车来说,这是一个异常广泛的“中期”更新。保留是全新车型引入的机械框架。但丰田通过汽车标准迅速采取行动,使汽车购买者的房间,舒适度和价值得到回报,但批评人士却因其外观,操控和沉闷而嗤之以鼻。

我为什么要等款?

没有太多理由。根据15改造的实力,它应该一路滑行到下一次完全重新设计,几乎没有任何改动。因此,你需要付出更多的代价,同时获得与15年基本相同的汽车,如果你保持汽车超过6年左右的话,那么对我而言,这种惩罚对转售价值来说并不合适。顺便提一下,这款五座乘用车的下一个全新版本将于年秋季发布,作为款车型。

我应该购买当前的年吗?

如果您需要在短期内使用宽敞可靠的汽车,并意识到16版本极不可能超越一两种新的颜色选择-尽管它的成本更高。即使经过中期改造,您的钱包也将受益于自由工厂的激励措施,这家汽车制造商一直在努力帮助保留这款美国销量第一的汽车。与之前的任何版本相比,您将获得无可挑剔的造型,机舱材料更加丰富,道路礼仪可能更具吸引力。

造型有何不同?

许多。这些变化涵盖的不仅仅是通常的中期更新,通常会运行到重新成形的格栅和保险杠以及略微改变的尾灯。除屋顶外,车身上的每个面板都是新的。轴距-前轴和后轴之间的距离-保持不变。但整体身体长1.8英寸,看起来更加漂亮。新款车头采用了一个间隙较小的格栅,这一品牌的趋势是最新版本的Corolla紧凑型轿车和Avalon全尺寸轿车。然而,这里的外观似乎更好。它配备了纤薄的新大灯,可选LED低光束和远光灯,垂直LED转向灯/日间行车灯设置在前饰板的外缘。

车身侧面采用斜板形式,用于俯冲字符线和挡泥板水泡,代表更现代,更有机的方式。由于采用镀铬装饰的大型双色尾灯,新款后端大量借鉴了丰田雷克萨斯高级车辆销售的ES轿车。尾部的水平主题与这款轿车后轮的半英寸扩展-后轮之间的距离-相得益彰,并强调了新设计更稳定的姿态。

所有这一切都是为了引起对轿车的兴趣,这些轿车面临来自本田雅阁,福特Fusion和日产Altima等更为潇洒,更具运动性的竞争对手的严重威胁,所有这些都在款车型中进行了重新设计。他们正在争取销售。美国销量最高的汽车细分市场。

内部尺寸不变;这仍然是班上更宽敞的车辆之一。但是关键表面的材料质量有所提升。在主仪器盒中引入薄膜转移液晶屏。由于加固的窗户和门封,外部镜子重新塑造以减少风的湍流,并且地毯的绝缘材料增加了30%,因此安静的汽车变得更安静。

年的完整车型阵容尚未及时公布,但应再次包括装备得很好的LE和运动型SE车型,以高档XLE为首。寻求一些年轻人的吸引力,SE增加了年的重新设计,现在占销售组合的45%。该汽车制造商通过推出更具运动风格的XSE,扩展了年的理念。与SE一样,XSE的特点是带有网状插件的格栅,而不是其他型号的抛光水平杆,尽管它具有模型专用的轮子。同样获得运动版的是凯美瑞混合动力车系列,SE车型加入了LE和XLE饰件。

任何机械变化?

是的,努力改善与雅阁,融合和马自达6相比的嗡嗡声驾驶动态。悬架和转向变化旨在改善控制。该结构在关键区域加固,以增强刚性,从而提高操控性和乘坐质量。重新调整电动助力转向系统,以获得更好的感觉,响应和稳定性。制动感觉的改进也受到了吹捧。

超越SE车型的轻度悬架升级,XSE获得独特的悬架部件和转向校准,使其成为“最具运动风格的凯美瑞”,该汽车制造商表示。新款HybridSE还具有特定的悬架,转向和稳定控制设置。

在其新的引擎盖下,可选择四缸和六缸发动机,以及结合了燃气和电力的混合动力。这家制造商正在开发一种涡轮增压四缸发动机,但如果它出现在这款车中,它可能要到款车型重新设计之后才会出现。

大多数款车型将再次搭载2.5升四缸发动机。详细规格没有及时发布,但是这款发动机的版本有马力和磅-英尺的扭矩。(将扭矩视为使车辆行驶的力量,将马力视为维持动力的能量。)这款发动机的性能和燃油经济性的值得称赞的组合为买家提供了良好的服务。但一些观察人士推测,它将采用直接燃料喷射作为中期更新的一部分。这是大多数竞争对手已经采用的节省燃料的动力提升技术。

除了雅阁,帕萨特,日产Altima,克莱斯勒和斯巴鲁力狮之外,这仍然是继续提供V-6发动机的中型级轿车。它将再次为3.5升,应重复马力和磅-英尺的扭矩。预计V-6将仅在SE,XSE和XLE型号中取代四缸发动机,并提供过剩的平稳动力。

这两款发动机将继续与匹配良好的六速自动变速箱相连。它通过地板换挡杆保持手动型档位控制,在SE和XSE中,通过方向盘拨片进行补充。

可能会以马力重复,混合动力车再次能够驾驶汽油,电力或传感器决定提供最佳燃油经济性和动力组合的任何组合。这不是插电式混合动力车,但仪表板按钮可以将其设置为EV(电动车辆)模式,以便在低速时锁定短距离电动推进,电池充电允许。无级变速器(CVT)将再次执行自动变速器的任务,但没有单独的传动比。

该汽车制造商未及时为试驾提供该车的任何版本。

它有新功能吗?

是的,实际上建立在已经提供中型车购物者可能想要的大部分内容的功能名单上。大多数升级旨在通过使用更好的塑料,衬垫和室内装潢(包括皮革/Ultrasuede组合)将这些特征展示在推高档的舱内。

主要变化包括更大的中控台和可用的无线充电系统;丰田没有详细说明哪些智能手机与系统兼容。仪表板在SE,XSE和XLE型号的三维仪表之间采用了新的4.2英寸TFT屏幕。屏幕的颜色动画显示一系列车辆功能,并与多媒体系统协调,以显示音频,导航,警告和通信。

特定型号的详细信息将在接近销售日期发布,但我们敦促这家汽车制造商使用中期更新来扩展某些关键功能的可用性,例如SE,XSE和XLE模型。例如,它可以在基础LE模型上进行盲点检测。这个有用的安全附件警告相邻车道中看不见的车辆。同样,它可以延伸到XLE(可能是XSE)的安全连接系统,该系统提供紧急援助,自动碰撞通知和被盗车辆位置辅助。

电动驾驶座椅是一些较便宜的汽车的标准配置,所以看看最终是否包含在LE的基本价格中会很有趣。对于LE和SE,功率天窗应该仍然可用,并继续作为XLE和新XSE的标准配置。

所有型号都可能配备后视备用摄像头。但是接近解锁和按钮点火的选项包是否会扩展到LE?到目前为止,它已成为SE和四缸XLE的选项,也是V-6XLE的标准配置。

除LE型号外,预计导航系统仍然可用。该系统是汽车制造商Entunes信息娱乐系统的一个组成部分。Entunes与智能手机配合使用,可以在车内访问PandoraInternet广播和短信等基于Web的服务。在这款车中,Entunes与基本导航系统相结合,作为对基本音响系统的升级,是V-6SE和XLE车型的标准配置,也是四缸SE和XLE的可选配置。

这款轿车的所有款均配备6.1英寸仪表板触摸屏。但产品规划人员可能会坚持为V-6XLE和XSE型号保留最完整的信息娱乐选项。其中包括Entunes,一个10扬声器的JBL音频设置,以及一个比6.1英寸屏幕更清晰的7英寸触摸屏。

为了获得皮革内饰和加热前排座椅,买家不得不将它们作为四缸XLE的选项添加或购买V-6XLE,这是他们的标准配置。对于年,他们也可能成为XSE的标准。

所有装饰水平都将标准配备空调,巡航控制,室外温度计,电动车窗,锁和镜子,这是一个不错的选择。蓝牙免提移动电话连接和USBiPod接口也是如此。

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